Trong thế giới của những chiếc moto supersport, thì Yamaha R1 là một trong những chiếc thuộc hàng "hardcore" nhất. Và với Yamaha R1M thì còn có nhiều sự khác biệt hơn thế. R1M là phiên bản đặc biệt của R1 với động cơ công suất lớn hơn, đồ chơi trên xe khủng hơn và theo như lời của hãng Yamaha thì R1M chính là phiên bả trường đua của R1. Và chiều nay thì chiếc R1M này đã có mặt tại Việt Nam, là một trong số 500 chiếc được hãng bán ra toàn thế giới.
Ở R1 bản thường thì dàn áo làm bằng nhựa, nhưng với R1M thì toàn bộ dàn áo làm bằng Carbon nên trọng lượng của R1M chỉ có 180 kg trọng lượng khô và 200 kg trọng lượng ướt, một con số rất đáng nể. Dàn áo của R1M mô phỏng theo dàn áo của chiếc Yamaha M1 là chiếc xe mà Valentino Rossi tay đua hàng đầu thế giới đang sử dụng trong giải đua MotoGP.
Nhìn kỹ thì dàn áo Carbon này rất đẹp, lớp nước bóng được phủ rất chuẩn xác, không có chỗ lồi lõm. Chỉ nhiêu đây thôi cũng đủ khiến những người yêu xe chết thèm. Dàn áo Carbon luôn là đích đến cuối cùng khi độ một chiếc xe moto, một phần vì chi phí cho một dàn áo full carbon là rất cao.
Yamaha R1M sử dụng khối động cơ crossplane I4 998cc cho công suất khoảng 197 mã lực. Có thể thấy chiếc R1M này có tỷ số công suất trên trọng lượng rất hoàn hảo, gần 1 mã lực kéo 1 kg. Năm 2015 và 2016 là một cuộc đua mã lực của các hãng xe khi những chiếc supersport của tất cả các hãng đều tiệm cận hoặc vượt qua mức 200 mã lực.
Một điểm đáng chú ý khác chính là hệ thống phuộc chỉnh điện của Öhlins. Öhlins là hãng sản xuất phuộc xe nổi tiếng nhất thế giới, và với hệ thống phuộc chỉnh điện thì khi chúng ta thiết lâp chế độ chạy thì hệ thống phuộc cũng điều chỉnh được ngay lập tức để phù hợp với từng điều kiện mặt đường.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét