Ước mơ của bất kỳ một tay đua nào, dù là đua ở đâu cũng đều là được bước lên bục podium. Và khi đã chinh phục một podium nào đó, họ lại mơ ước những bục cao lớn hơn. Ngày 05/06/2016, tay đua Việt Nam Bùi Duy Thông đã được đứng trên bục cao nhất sau khi giành chiến thắng ở chặng đua Suzuka, hạng mục Asia Dream Cup, giải Asia Road Racing Cup 2016.
Dù chỉ là chiến thắng ở một chặng trong cả giải, tuy nhiên khoảnh khắc quốc ca Việt Nam được vang lên ở trường đua ở Suzuka có thể nói là đầy xúc cảm. Chỉ vài người Việt Nam có mặt ở trường đua Suzuka vào khoảnh khắc đặc biệt đó, nhưng chắc chắn cột mốc này sẽ còn được nhắc đến trong nhiều năm nữa. Và cái tên Bùi Duy Thông chắc chắn cũng sẽ được ghi nhớ.
Và như vậy một điều ước của Bùi Duy Thông đã được biến thành hiện thực, để anh lại chuẩn bị tiếp cho những ước mơ cao hơn. Tuy nhiên, trong làng đua xe Việt Nam, đâu chỉ có mình Duy Thông có ước mơ. Còn có hàng chục, hàng trăm tay đua khác vẫn đang theo đuổi đam mê, nhưng cơ hội của họ là quá ít.
Lịch sử đua xe mô tô Việt Nam đã có từ khá lâu, phải đến vài chục năm. Và cuộc đua được xem là hợp pháp đầu tiên diễn ra vào năm 1989, do Sở TDTT thành phố Hồ Chí Minh tổ chức ở trường đua Phú Thọ. Giải đua này dành cho xe Honda 67 và thông tin này được “huyền thoại” Mã Kim So kể lại.
Như vậy là cũng đến gần 30 năm lịch sử nhưng đua xe Việt Nam vẫn chưa thể nào thoát ra khỏi 2 chữ “phong trào.” Cho đến hiện tại, hầu hết các cuộc đua vẫn diễn ra ở sân vận động và các tay đua chỉ chạy theo hình tròn. Ngoài ra thì thỉnh thoảng có thêm những giải đua đường thẳng. Không rõ thì ngoài Việt Nam ra còn có nước nào tổ chức đua xe theo kiểu này hay không. Hạn chế của việc đua vòng quanh sân vận động đó là các tay đua khi ra thi đấu ở những trường đua chuyên nghiệp gặp nhiều bỡ ngỡ. Họ chưa quen với những khúc cua trái/phải liên tục, khúc cua gắt và thiết kế theo tiêu chuẩn.
Bùi Duy Thông chạy xe số 117 trên đường đua Suzuka, Nhật Bản.
Và chỉ cần nhìn ra các nước láng giềng thì họ đã đi khá xa rồi. Thái Lan, Malaysia, Singapore, Indonesia, Philippines,… đều đã có những đường đua chuyên nghiệp được xây dựng đạt chuẩn quốc tế. Và các đội đua của họ được tổ chức rất bài bản, công tác đào tạo trẻ được chú trọng. Còn với các tay đua Việt thì đa số là từ phong trào đi lên chứ không hề được đào tạo bài bản và sân tập của họ chính là đường phố. Hiện tại thì chúng ta đã có đường đua Happy Land ở Long An, hy vọng là các tay đua cũng sẽ có thêm điều kiện tập luyện.
Bùi Duy Thông chuẩn bị ra xe để đua lượt phân hạng.
Sỡ dĩ, ước mơ của Bùi Duy Thông được biến thành hiện thực, một phần là nhờ vào sự tài trợ của Honda Việt Nam. Dẫu biết rằng, việc Honda Việt Nam làm mảng đua xe chủ yếu là vì mục đích xây dựng và quảng bá thương hiệu. Nhưng sự xuất hiện của họ đang giúp các tay đua trong nước có thêm hy vọng để mơ có ngày được bay xa hơn. Trước hết là được thi thố ở đấu trường quốc tế, sau đó là ước mơ giúp làng đua xe Việt Nam rạng danh hơn. Có một điều mình dám khẳng định đó là niềm đam mê môn thể thao tốc độ ở Việt Nam là không thua kém bất kỳ nơi nào khác trên thế giới này.
Không chỉ những tay đua ở Việt Nam có ước mơ mà bản thân mình cũng mơ ước. Mình đã từng theo các tay đua ở nhiều chặng đua khác nhau. Mình thấy sự đam mê ở họ, nhưng những gì họ nhận lại được từ đua xe là quá ít. Họ phải bất chấp nguy hiểm, chấp nhận những khoản thù lao ít ỏi,… để nuôi dưỡng đam mê.
Và mình ước mơ rằng, những tay đua ở Việt Nam sẽ có thể sống được với nghề của họ, ít nhất là trong những năm tháng mà họ còn thi đấu. Ngoài ra thì khi không may gặp tai nạn thì họ sẽ có những khoản tiền bảo hiểm để lo cho bản thân, giúp giảm gánh nặng cho gia đình.
Mình ước mơ một ngày kia chúng ta sẽ có những đội đua chuyên nghiệp do các doanh nghiệp như Honda Việt Nam hay bất kỳ doanh nghiệp nào khác hỗ trợ. Hiện tại HVN cũng chỉ mới hỗ trợ cho một tay đua duy nhất; hy vọng rằng HVN cũng sẽ suy nghĩ về một đội đua chuyên nghiệp do họ quản lý.
Và một ước mơ nữa, có thể hơi xa vời vào lúc này; nhưng cũng nên nói ra. Đó là cho trước khi mình nhắm mắt, hy vọng sẽ có một tay đua của Việt Nam tranh tài ở nội dung MotoGP.
Vậy còn các bạn, ước mơ với làng đua xe mô tô Việt Nam của bạn là gì? Đặc biệt là những anh em đang là tay đua; cứ chia sẻ và hy vọng vào tương lai nhé.
Một số hình ảnh mình ghi nhận tại giải đua Asia Road Racing Cup 2016, hạng mục Asia Dream Cup:
Những chiếc xe đua của đội Asia Dream Cup Racing Team.
Kỹ thuật viên kiểm tra xe trước cuộc đua.
Châm xăng.
Ra xe, chuẩn bị chạy phân hạng.
Các bạn có thể tìm thấy tên Bùi Duy Thông ở số thứ 15.
Bùi Duy Thông chuẩn bị ra xe đua phân hạng.
Bùi Duy Thông chạy xe số 117 trên đường đua Suzuka, Nhật Bản.
Bùi Duy Thông chờ chạy lượt thứ hai ở cuộc đua chính thức ngày 05/06/2016.
Và những khoảnh khắc trên bục podium. Xin chúc mừng Bùi Duy Thông lần nữa!
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét