Mặc dù không có nhiều mẫu mô tô phân khối lớn như Yamaha hay Kawasaki, gian hàng Honda vẫn thu hút được nhiều khách tham quan nhờ bộ đôi RC213V và RC213V-S. Có lẽ anh em cũng không còn xa lạ với hai mẫu xe này, RC213V là chiếc xe đua mà Honda sử dụng ở giải MotoGP, nó mang số hiệu 93 và được điều khiển bởi tay đua trẻ người Tây Ban Nha, Marc Marquez. Trong khi đó, RC213V-S là bản chạy đường phố của RC213V với nhiều tính năng được Honda phát triển cho đường đua.
RC213V
RC213V sở hữu kích thước tổng thể dài 2.052 mm, rộng 645 mm và cao 1.110 mm. Xe được trang bị động cơ V4, dung tích 1.000 phân khối, làm mát bằng chất lỏng và có công suất cực đại khoảng 230 mã lực. Honda không nói cụ thể về thời gian tăng tốc, nhưng RC213V có thể đạt tốc độ tối đa khoảng 350 km/h. Xe được ứng dụng nhiều công nghệ cao cấp như hệ thống phanh đĩa trước bằng gốm carbon với cùm Brembo, hệ thống treo Ohlins được tinh chỉnh riêng cho đường đua, vành 16,5" trọng lượng nhẹ và ống xả Termignoni.
Thông số kỹ thuật RC213V
- Kích thước (D x R x C): 2.052 mm x 645 mm x 1.110 mm
- Chiều dài cơ sở: 1.435 mm
- Trọng lượng: Khoảng 160 kg
- Loại động cơ: DOHC, V4, 4 kỳ, 4 van trên một xylanh
- Dung tích động cơ: 1.000 cc
- Công suất cực đại: 170 kW, tương đương khoảng 230 mã lực
- Khung xe: Khung nhôm ống kép
- Kích thước bánh: Trước 16,5", sau 16,5"
- Hệ thống treo: Hành trình ngược Ohlins phía trước, Pro-Link phía sau
- Dung tích bình xăng: 21 lít
RC123V-S được sản xuất thủ công với số lượng 350 chiếc trên toàn thế giới, giá của nó cũng không hề dễ chịu chút nào, ở mức 184.000 USD tại thị trường quốc tế. RC213V-S được Honda xác định là bản sao của chiếc xe đua RC213V với một số điều chỉnh để có thể chạy trên đường phố. Chính vì thế RC213V-S sở hữu 2 mục tiêu quan trọng nhất của những chiếc xe đua MotoGP là trọng lượng cực nhẹ và tổn hao ma sát trong hệ thống truyền động cực thấp.
RC213V-S thừa hưởng rất nhiều những công nghệ thiết kế riêng cho những xe tham gia MotoGP như gắp sau dài, ly hợp trượt (slipper clutch), mâm ma-giê Marchesini trọng lượng nhẹ 17", bộ phuộc đặc biệt của Ohlins hiệu chỉnh cho MotoGP và bộ thắng hiệu năng cao của Brembo. Xe cũng sử dụng động cơ V4 1.000 phân khối như RC213V nhưng tùy thị trường mà động cơ này chỉ cho công suất tối đa 100 mã lực hoặc 157 mã lực, mô-men xoắn cực đại 90 Nm hoặc 102 Nm. Nếu lắp thêm gói Sports Kit thì công suất động cơ tăng lên 212 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 118 Nm.
Tinh Tế đã có bài chi tiết về RC213V-S, anh em có thể xem lại tại đây. Dưới đây là bộ album ảnh về RC213V và RC213V-S mà Honda trưng bày tại triển lãm VMCS 2016, mình tách riêng hai album để anh em quan sát dễ hơn.
Hình ảnh RC213V
Hình ảnh RC213V-S
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét