Lái thử Mercedes-Benz GLE 400 4MATIC Exclusive - chiếc SUV tuyệt vời

Chỉ lái thử chiếc Mercedes-Benz GLE 400 4MATIC Exclusive được vài ngày nhưng mình cảm nhận đây là một trong những chiếc SUV tốt nhất mà mình từng lái qua. Chiếc xe vừa có vóc dáng cơ bắp, có động cơ mạnh mẽ, có nội thất sang trọng và có một khả năng vận hành tuyệt vời. Thật khó có thể tìm ra một điểm nào đó để chê chiếc xe có giá bán lên tới 3,6 tỷ đồng (giá mới 3,849 tỷ) tại Việt Nam này.

​

Về thiết kế, Mercedes-Benz GLE 400 4MATIC Exclusive là một bản nâng cấp của dòng ML-Class trước đây. Nó vẫn còn giữ lại một số chi tiết của ngày xưa nhưng tổng thể thì hiện đại hơn và mạnh mẽ hơn.

Phần lưới tản nhiệt được làm mới với logo to bản ở giữa và các thanh ngang mạnh mẽ. Ở phiên bản 400 4MATIC Exclusive thì chiếc xe cũng được trang bị hệ thống đèn Full-LED thông minh, có thể thay đổi góc chiếu theo hướng đánh lái. Bên dưới phần cản và các hốc hút gió cũng được làm lớn và rất cứng cáp.

Mercedes-Benz GLE 400 4MATIC Exclusive sở hữu kích thước tổng thể là 4.819 x 1.935 x 1.796 mm, trong đó chiều dài cơ sở đạt 2.915 mm. Đây là một chiếc SUV có kích thước cũng thuộc hàng khá lớn và chiều dài cơ sở lớn sẽ giúp nội thất rộng rãi hơn.

Phần đuôi của GLE 400 4MATIC Exclusive có thiết kế đơn giản, nổi bật với cụm đèn hậu LED rất lớn; bộ 2 ống xả thể thao bên dưới cản cũng là một điểm nhấn. Cửa khoang hành lý mở điện vào khi mở ra thì sẽ bật lên rất cao; may mắn là chỉ cần với tay nhấn nút là có thể đóng lại. Các cửa ra vào cũng là cửa hít nên hành khách sẽ cảm thấy thoải mái khi sử dụng.

Về nội thất, Mercedes-Benz GLE 400 4MATIC Exclusive là phiên bản cao cấp nên các chi tiết bên trong xe cũng được trau chuốt tỉ mỉ. Các chất liệu được sử dụng bên trong xe là da, gỗ và kim loại, tất cả đều là loại cao cấp và hoàn thiện tinh tế. Những mảng ốp gỗ được làm to bản cho cảm giác cứng cáp ngay cả từ bên trong xe.

Giữa bảng điều khiển trung tâm là một màn hình 8”, nơi hiển thị các thông tin về xe và dễ dàng điều khiển thông qua cụm nút ngay ở trục giữa phải tài xế. Các nút điều khiển được làm trực quan và không có quá nhiều nút nên đỡ cảm giác rối rắm.

Vô-lăng 3 chấu dạng thể thao, kích thước gọn cho cảm giác cầm lái khá dễ chịu và linh hoạt. Các nút bấm trên vô-lăng có thể dùng để điều chỉnh hệ thống thông tin giải trí, thoại rảnh tay và vài chức năng khác. Phía sau vô-lăng có cần chỉnh chế độ Cruise Control và 2 cần gạt chuyển số thể thao.

Mercedes-Benz GLE 400 4MATIC Exclusive có 5 ghế ngồi và tất cả đều được bọc da, thiết kế lớn theo tiêu chuẩn châu Âu. Cảm giác của mình khi ngồi vào chiếc ghế lái hay ghế phụ đó là “lọt thỏm” và cảm nhận mình hơn thiếu thước tất. Nhưng chỉ cần đưa tay chỉnh một chút là chiếc ghế cho cảm giác thoải mái ngay. Ghế có trang bị hệ thống sưởi và thông gió nhưng cũng ít khi xài tới.

Một điểm ấn tượng trên GLE 400 4MATIC Exclusive chính là hệ thống âm thanh vòm Harman Kardon Logic 7 với 14 loa, cho tổng công suất 830 watt. Mình là một người khá kỹ tính khi nghe nhạc nhưng trong suốt những ngày lái thử chiếc xe này mình đã nghe rất nhiều. Công nhận là chất lượng của dàn âm thanh Harman Kardon Logic 7 là rất tốt. Âm thanh trong trẻo, dày và đầy trong khoang lái, dù bạn ngồi ở vị trí nào thì cũng có thể nghe tốt.

Hàng ghế sau của GLE 400 4MATIC Exclusive có đủ chỗ cho 3 hành khách và cho khoảng để chân rộng rãi. Cả 3 ghế đều có tựa đầu nên khi đi xa thì người ngồi giữa cũng không quá thiệt thòi. Hành khách ngồi sau có thể điều chỉnh hệ thống điều hoà độc lập, tuỳ theo nhu cầu. Khi không chở người phía sau thì tài xế có thể gập ghế để mở rộng khoang chứa hành lý; lúc này thì chiếc xe sẽ chở được rất nhiều đồ.

Mercedes-Benz GLE 400 4MATIC Exclusive được trang bị khối động cơ V6 3.0L tăng áp kép, cho công suất tối đa 333 mã lực tại 5.250-6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại là 480 Nm tại 1.600-4.000 vòng/phút. Đi cùng với động cơ này là hộp số tự động 7 cấp 7G-TRONIC PLUS và hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4MATIC.

Chiếc SUV này thực sự rất mạnh mẽ và có thể đạt được sức kéo tối đa ngay ở vòng tua thấp, mới chỉ 1.600 vòng/phút. Thử tăng tốc nhanh với chiếc xe mới thấy sức mạnh của nó lớn như thế nào. Cả 4 bánh cùng lúc quay, tạo nên tiếng rít rít trên mặt đường và chiếc xe lao đi. Khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 6,1 giây tất nhiên không thể so với các mẫu xe thể thao, tuy nhiên với dòng SUV thì đây là một đối thủ rất nhanh.

Điều mình ấn tượng nhất trên Mercedes-Benz GLE 400 4MATIC Exclusive chính là sự ổn định thân xe khi vận hành. Mặc dù là một chiếc SUV nhưng xe chạy rất êm và nếu bạn chọn chế độ Comfort trên cụm điều khiển Dynamic Select thì có thể nói là nó “êm như sedan”. Và khi bạn chạy ở tốc độ cao, chuyển làn nhanh hay đánh lái gấp thì mới thấy thân xe nó ổn định thế nào. Và tuỳ theo địa hình thì tài xế có thể lựa chọn chế độ vận hành phù hợp gồm Comfort, Sport, Slippery, Off-road hay Individual.

Chiếc GLE 400 4MATIC Exclusive có kích thước thân xe lớn nhưng nó lại rất nhanh nhẹn và gọn gàng khi di chuyển tốc độ cao trên đường. Những người mà mình chở trên xe đều cảm thấy thoải mái khi đi xe, dù có lúc mình đã liên tục thử chuyển làn ở tốc độ cao, đánh lái gấp hay phanh gấp. Chắc chắn là những ai dễ bị say xe sẽ cảm thấy đỡ mệt với chiếc xe này.

Sau khi lái thử GLE 400 4MATIC Exclusive ở nhiều điều kiện khác nhau thì mình mới nhận ra rằng vì sao người Đức lại có những con đường không giới hạn như Autobahn. Theo mình, lý do là vì họ có thể tạo ra được những chiếc xe rất mạnh mẽ, cực kỳ an toàn và đáng tin cậy. Sự tin tưởng vào chiếc xe cộng với kỹ năng lái sẽ cho phép các tài xế có thể chạy ở tốc độ cao, trên mức 200 km/h hoặc thậm chí là hơn.

Về tính năng an toàn thì có lẽ là tài xế cùng hành khách có thể hoàn toàn yên tâm với Mercedes-Benz GLE 400 4MATIC Exclusive. Không có lý do nào mà một mẫu xe với giá bán tới 3,6 tỷ đồng (giá mới tăng là 3,849 tỷ đồng) lại không có đầy đủ các tính năng an toàn cao cấp nhất.

Tính năng an toàn đáng lưu ý nhất trên GLE 400 4MATIC Exclusive chính là hệ thống hỗ trợ phòng ngừa va chạm Collision Prevention Assist Plus (CPA Plus). Với tính năng này, chiếc xe sẽ tự động phanh khi nhận biết phía trước có chướng ngại vật, có nguy cơ va chạm mà tài xế không có phản ứng. Việc giảm tốc độ sẽ giúp giảm hậu quả khi va chạm.

Mercedes-Benz GLE 400 4MATIC Exclusive có các tính năng hỗ trợ người lái như hệ thống hỗ trợ đỗ xe chủ động Active Parking Assist tích hợp PARKTRONIC. Chiếc xe tự động tìm chỗ đỗ xe và ra tín hiệu cho tài xế biết, xe cũng sẽ tự động đánh lái và điều chỉnh phanh để giúp tài xế dễ dàng đưa xe vào đúng chỗ kể cả trong tình huống đỗ song song hay vuông góc. Rất tiếc là mình chưa có cơ hội thử tính năng này, hy vọng là sắp tới sẽ có dịp thử vào quay video cho các bạn xem.

Các tính năng an toàn khác gồm hệ thống PRE-SAFE, gồm các tính năng an toàn chủ động trong trường hợp khẩn cấp; hệ thống ATTENTION ASSIST, cảnh báo tài xế khi mất tập trung; hệ thống chống bó cứng phanh ABS; hỗ trợ phanh khẩn cấp BAS; chống trượt khi tăng tốc ASR; hỗ trợ đổ đèo DSR; khởi hành ngang dốc HSA; ổn định thân xe điện tử ESP,… Xe được trang bị 10 túi khí, hệ thống camera 360 độ và camera lùi.

Có thể nói, Mercedes-Benz GLE 400 4MATIC Exclusive là một chiếc SUV tuyệt vời để sở hữu. Có lẽ vấn đề chỉ là mức giá của nó mà thôi. Nếu bạn có điều kiện và thích GLE thì cũng chẳng cần phải lăn tăn làm gì. Có 3,849 tỷ đồng thôi mà.