[BMS 2016] Toyota Fortuner 2016: thiết kế mới, nội thất sang hơn, nâng cao độ an toàn

Fortuner 2016 là mẫu xe SUV 7 chỗ được Toyota làm mới từ diện mạo bên ngoài cho đến nội thất bên trong. Sự cải tiến của Fortuner mới sẽ giúp cho Toyota có thể cạnh tranh tốt hơn với các đối thủ như Ford Everest 2015, Mitsubishi Pajero Sport 2016… Tại Thái Lan, Toyota bổ sung thêm 4 phiên bản TRD Sportivo, tổng cộng xe có 9 phiên bản với 3 loại động cơ khác nhau, tuỳ chọn dẫn động 2WD hoặc 4WD.

​

Thiết kế của Fortuner 2016 gây ấn tượng mạnh nhờ sự cách tân táo bạo của Toyota. Lưới tải nhiệt cũng như cụm đèn trước nhỏ hơn Hilux với 3 thanh trang trí cỡ lớn, hai đường ngăn cách với cụm đèn tạo hình chữ V thiết kế to bản cũng được mạ crom. Vẻ bề thế ghi dấu ấn rõ nhờ nhờ các hốt hút gió lớn phía dưới, trong đó phần đèn sương mù được bao quanh bởi các viền ốp trang trí mạ crom lớn. Ba thanh trang trí trên lưới tản nhiệt được làm to. Đèn xe có dạng bóng cầu projector, Toyota gọi là B-Beam LED với khả năng điều chỉnh tự động.

​

Ở phiên bản TRD, Fortuner 2016 có tuỳ chọn mâm hợp kim 20” 6 chấu, đem lại cảm giác bề thế hơn so với mâm 18” của phiên bản tiêu chuẩn. Các phần gờ nổi uốn lượn bên hông xe tạo cảm giác nhẹ nhàng, không quá sắc cạnh. Các đường gân nổi trên nắp ca-pô cũng tạo cho chiếc xe trở nên hầm hố hơn.

Với kích thước tổng thể tăng thêm 90mm chiều dài, 15mm chiều rộng, Fortuner 2016 có các số đo cụ thể là 4.795 mm (dài) x 1.855 mm (rộng) và 1.835 mm (cao), chiều dài cơ sở 2.750 mm, khoảng sáng gầm 225 mm. Không gian bên trong của xe được cải thiện hơn một chút nhờ cách thức sắp xếp ghế ngồi khá hợp lý của Toyota.

Những chiếc xe 7 chỗ thường được khách hàng quan tâm nhiều đến hàng ghế thứ 3. Thực tế không gian tại đây sẽ phụ thuộc vào vị trí kéo ghế của hàng ghế thứ 2. Ở vị trí lý tưởng thì hàng ghế thứ 3 trên Fortuner 2016 vẫn có thể ngồi được 3 người lớn hoặc 2 người thoải mái, cảm giác ngồi không bị khom lưng do vị trí ghế tương đối cao.

​

Ở hàng ghế thứ 2, Toyota cho phép ngả lưng ghế không giới hạn đến phần đệm ghế của hàng thứ 3. Nếu rút tựa đầu trên hàng ghế trước và kéo hạ hết cỡ thì bác tài sẽ có được một chỗ nghỉ ngơi khá thoải mái, không thua kém gì những chiếc xe sedan cỡ lớn. Không giống như Ford Everest, Toyota vẫn sử dụng kiểu gập hàng ghế thứ ba theo dạng gấp dựng lên hai bên cửa xe. Cơ chế gập ghế được trợ lực cơ nên rất nhẹ nhàng. Trong khi các đối thủ Everest hay Pajero Sport lại chọn cách gập ghế dạng nằm để có bề mặt phẳng cho hàng ghế thứ 2 và 3. Trên phiên bản Fortuner 2016 mới có cửa sau mở bằng điện, chức năng chống kẹp cửa, có thể tắt chuyển đổi thành cơ dễ dàng.

​

Nội thất trên Fortuner 2016 thể hiện nét cao cấp hơn so với thế hệ trước, trong đó chất liệu da với đường chỉ may nổi bật ở hai bên bảng hệ thống điều khiển trung tâm. Màn hình điều khiển hệ thống giải trí với kích thước lớn, các nút cảm ứng bố trí ở hai cạnh màn hình, hỗ trợ kết nối USB, AUX, đầu DVD được phát qua hệ thống 6 loa. Các hệ thống đèn chính của Fortuner mới sử dụng bóng LED với ánh sáng trắng, giúp tiết kiệm điện và ít toả nhiệt.

​

Trên vô-lăng của Fortuner 2016 phiên bản 2.8V có rất nhiều các nút điều khiển cho bảng đồng hồ đa thông tin trên công-tơ-mét, cũng như hệ thống giải trí. Người lái cũng có thể sử dụng tính năng thoại rảnh tay hoặc ga tự động bằng cần gạt. Đối với phiên bản 2 cầu (4WD), hệ thống điều khiển gài cầu điện tử nằm ngay dưới các nút điều chỉnh máy lạnh, bao gồm chọn chế độ cầu trước (2H), hai cầu 4H, L4 (Low drive), thêm một số nút điều chỉnh như tắt/mở ổn định thân xe, hỗ trợ xuống dốc tự động. Toyota cũng trang bị thêm lẫy chuyển số +/- ngay gần vị trí vô lăng tương tự các mẫu xe thể thao, trong khi đó hộp số dạng ziczac cũng có cả cần chuyển số S +/-.

Trong năm nay, khá nhiều mẫu xe đã đặt vị trí nút khởi động (Start/Stop) ở bên trái vô-lăng (ở Thái với tay lái nghịch sẽ nằm bên phải), mặc dù sẽ phải thay đổi thói quen khi sử dụng nhưng vị trí nút khởi động được nhiều đánh giá là an toàn và tiện ích hơn, tai phải chúng ta sẽ không bấm nhầm, người phụ bên tài xế (có thể là trẻ em) cũng bớt đi cơ hội tiếp cận nút khởi động máy.

​

Khách hàng có thể lựa chọn những thành phần trang trí TRD (Toyota Racing Development) trên 5 phiên bản tiêu chuẩn như tấm che trên cửa kính, bệ lên xuống, cần số bọc da in logo TRD… Trong khi đó 4 phiên bản TRD Sportivo sẽ có nhiều nét đặc trưng hơn, nút khởi động thay chữ Engine (Start/Stop) bằng TRD, mâm xe 20”, nhiều chi tiết trang trí có logo TRD.

Ngoài phiên bản 2.7V sử dụng động cơ máy xăng cũ, các phiên bản còn lại đều dùng động cơ dầu diesel 2.4L hoặc 2.8L. Đầu tiên là động cơ 2,8 lít 1GD-FTV cho công suất tối đa 177 mã lực tại 3.400 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 450 Nm tại 1.600 – 2.400 vòng/phút, tiếp đến là động cơ 2,4 lít 2GD-FTV có công suất tối đa 150 mã lực tại 3.400 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 400 Nm tại 1.600 – 2.000 vòng/phút. Động cơ được truyền qua hộp số tự động 6 cấp (hoặc số tay), riêng với phiên bản 2.8 lít có thêm công nghệ tạm dừng ngắt động cơ.

​

Trang thiết bị an toàn trên Fortuner 2016 bao gồm 7 túi khí cho phiên bản cao nhất, 3 túi khí cho phiên bản giá rẻ hơn. Cân bằng điện tử VSC đã được Toyota chú trọng trong thế hệ Fortuner mới này (hy vọng nó sẽ xoá đi hình ảnh ‘vua lật’ vốn bị cộng đồng ném đá). Các công nghệ an toàn khác của xe như các công nghệ phanh ABS, EBD, BA, hệ thống kiểm soát lực kéo chủ động A-TRC và TSC, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, xuống dốc tự động, camera lùi cho phiên bản cao cấp và cảm biến cảnh báo va chạm sau cho phiên bản thấp. Dù đã được trang bị nhiều công nghệ an toàn và tiện ích nhưng Fortuner 2016 vẫn thua kém so với Ford Everest 2015 và Mitsubishi Pajero Sport 2016.

Theo một số tin đồn thì Fortuner 2016 sẽ có mặt ở Việt Nam vào cuối năm 2016. Lại có nguồn thông tin cho rằng dòng xe này sẽ nhập khẩu trực tiếp, thay vì lắp ráp. Tất nhiên tin đồn vẫn chưa được xác thực và chúng ta cùng chờ xem những thông tin cập nhật tiếp theo.